IMHO. По Моему Скромному Мнению.

Читая различные статьи, блоги, твиты, каменты я удивляюсь сугубо полярному мнению широко распространенному среди интернет общественности. Мир делиться на Черное и Белое, именно так с Большой Буквы, даже с двух! Яростные споры, взаимные оскорбления, холивар по любому поводу! Пешеходы против водителей, оппозиция против партии власти, семейные против холостяков, атеисты против верующих, все против всех и каждый против каждого. Что самое интересное, собственным мнением в большинстве случаев даже и не пахнет, кругом одни штампы, затертые, заюзаные и избитые. Такое впечатление, что общается толпа ботов(что иногда даже и правда), есть конечно яркие исключения, в основном это достаточно известные люди, аполитичные, не религиозные, взрослые(не по возрасту а по уму) и состоявшиеся, которые не пытаются самоутвердиться за счёт оппонента и добиться дешевой известности за счет других.

Начиная с Бернерса-Ли блоги были личными дневниками, в которых люди писали личное мнение, личный взгляд на события. У каждого есть свой личный взгляд на каждый вопрос, он может совпадать с мнением большинства, может быть диаметрально противоположным, может не совпадать в деталях, но он есть у каждого! Со времен FIDONet аббревиатура IMHO обозначала сугубо личное мнение человека не претендующее на истину в последней инстанции и чаще всего отличающееся от общепринятых воззрений.

Все что я напишу в этом блоге это Моё Скромное Мнение, которое ни в коем случае не претендует на неоспоримую истину и даже не всегда будет совпадать с действительностью. Не надо мне тыкать, что я не прав, это просто мнение частного лица. Я не ЕдРоБот, не Болотный Белоленточник, не воинствующий атеист и не религиозный фанатик. Я просто человек у которого есть собственное мнение!

Мой комментарий к записи «"Этот самолет спроектировали клоуны под надзором обезьян" (с)» от masterok

А набрать в Гугле или Яндексе "Самые аварийные самолёты"? Там будет три-четыре рейтинга(с тысячами перепечаток), и во всех лидером будет 737.
"Сухие цифры говорят, что Boeing 737 не самый безопасный авиалайнер: по данным портала AirSafe, на миллион вылетов приходится 0,28 катастроф минимум с одной жертвой. Это почти в три раза больше, чем для семейства Airbus A318/319/320/321, с которыми происходит 0,11 летальных аварий на миллион полетов."

"Издание BusinessWeek составило рейтинг самых опасных гражданских самолетов мира, используя данные лондонского страхового консультанта Ascend. В рейтинг были включены модели самолетов, которые эксплуатируются по всему миру в количестве от 100 единиц. Список был составлен на основе количества авиакатастроф со смертельным исходом по данным на конец 2008 года, при этом экспертами не учитывались катастрофы, связанные с террористическими актами.
Самым опасным пассажирским самолетом по числу аварий эксперты признали Boeing 737. На эти самолеты приходится одна авиакатастрофа со смертельным исходом на 507 500 летных часов."

Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий

Мой комментарий к записи «Пропавший "Онкаспар"» от colonelcassad

Да хоть десять... Заставить продавать не получится, производить самим тоже. Закупают по индивидуальным разрешениям, но это не быстро. Как вариант тому же фонду оформить разрешение на ввоз сотни доз и пока оформляется разрешение индивидуальное просто выдавать из своего запаса.

Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий

Мой комментарий к записи «В 2020 году Россия поставит на поток самые дешёвые в мире электромобили»…

За всю историю существования Тесла не закрыла ни одного года с прибылью!!! Вообще ни одного! Всегда чистый и операционный убыток...
Последняя доступная отчётность за 2 квартал 2019 года оптимизма тоже не вызывает.
Несмотря на большое количество произведенных и проданных машин, финансовый итог работы оказался негативным. Чистые убытки составили 408 миллионов долларов при полученном доходе $6,3 миллиарда.

С другой стороны это демонстрирует прогресс по сравнению с первым кварталом 2019 года. Тогда были озвучены убытки в сумме 702 миллиона долларов.

Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий

Мой комментарий к «Рост наших доходов, мониторинг национальных проектов и сравнение с Прибалтикой»…

Для одного человека квартира в 30 квадратных метров может быть удобнее дома в 300...

А что есть машины новые за 3000$??? Скорее стоит рассматривать 10к$ и 100к$ разница конечно будет, но основную функцию по доставке из точки А в точку Б обе выполнят одинаково.

Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий

Мой комментарий к «Рост наших доходов, мониторинг национальных проектов и сравнение с Прибалтикой»…

В Италии, Испании и Франции вполне можно купить местные молодые вина за 2-3€ и это вкусные вина. А купив бутылку за 100000€ на аукционе можно поиметь уксус вместо вина.

Сшитые на заказ за 200$ ботинки будут удобнее, модных штиблет от Лойда за 2000$. Пиджак от Мекс за 150$ будет носиться не хуже пиджака за 1500$ от Пол Смит.

Первый класс в самолёте конечно удобнее, чем эконом в лоукостере, но когда лететь полтора часа а стоимость билета 500€ против 5€...

Автомобиль должен доставить меня из точки А в точку Б и по собственному опыту мой Кайрон за миллион это делает не хуже чем Рэнж генерального за 5 миллионов.

Но разговор то шел про ППС, а это не сколько айфонов можно купить на зарплату! А про коммунальные платежи, стоимость связи, транспорта, базовых услуг, цены на местные продукты и местные товары. И считает это не автор блога, а Всемирный банк, сравнивая стоимость определенного набора товаров и услуг в разных странах. И в принципе этот показатель даёт представление о разнице в стоимости жизни в разных странах без учёта фондов общественного потребления и социального обеспечения. Ну и о различной налоговой нагрузке забывать тоже не стоит.

Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий

Мой комментарий к «Почему в Москве метро строится лучше и быстрее, чем в других городах?» от…

Ну Москва, это не город(муниципальное образование), а субъект федерации, потому в бюджете доходных статей больше(так же в Питере и Севастополе). Но допустим штрафов в бюджете Москвы больше, чем налогов на имущество организаций. И дотаций из федерального бюджета или внебюджетных фондов в Москве совсем мизер, на одних сборах за право торговли больше зарабатывают.

И да, если взять сумму бюджетов области и всех муниципальных образований этой области, и поделить на количество жителей, то разница с бюджетом Москвы на одного жителя будет в среднем менее, чем в два раза

А этому кадеру настоящее положение дел не интересно, ему главное набросить...

Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий

С точки зрения банальной эрудиции...

С точки зрения банальной эрудиции, это:  

С точки зрения банальной эрудиции  амбивалентная природа нейронных импульсов, испускаемых корой головного мозга – это (И хочется и колется.) 

С точки зрения банальной эрудиции  антитезисные свойства умственно неполноценных субъектов в контексте выполнения государственных нормативных актов - это (Дуракам закон не писан.) 

С точки зрения банальной эрудиции   антропоморфический подход к созданию брачной ячейки - это (Кому и кобыла невеста.) 

С точки зрения банальной эрудиции  бинарный характер высказываний индивидуума, утратившего социальную активность - это (Бабушка надвое сказала.) 

С точки зрения банальной эрудиции    влияние рассеянного немонохроматического излучения в диапазоне длин  волн xxx низкой интенсивности на углеродистые стали марок xxx  – это (Воздействие лунного света на рельсы.)

С точки зрения банальной эрудиции  влияние сезонно-погодных условий на процесс бухгалтерского учета пернатых - это (Цыплят по осени считают.) 

С точки зрения банальной эрудиции   дуалистический принцип использования сельскохозяйственных орудий на гидроповерхности - это (Вилами по воде писано.) 

С точки зрения банальной эрудиции    закономерности соотношения длины роговых образований кожи  млекопитающих с функциональными возможностями серого вещества в черепной  коробке- это  (Волос долог, да ум короток.) 

Collapse )

Крым 2018. Крым, Алушта, пгт Партенит, курорт Ателика Карасан. Часть 2.

Мы прилетели!

Новый аэропорт Симферополь. По сравнению с 2016 годом, это супер! По сравнению с 2013-14... Я не могу сравнить, слов не хватает! Сарай и дворец! Высадка сразу в терминал, вокруг все новое, чистое, современное...

Collapse )